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    山東裝載機液力變矩器的作用

    [ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ]    來源:永保機械    瀏覽:522次

    1、傳遞轉矩。發(fā)動機的轉矩通過液力變矩器的主動元件,再通過ATF傳給液力變矩器的從動元件,最后傳給變速器。

    2、液力變矩器能夠自動無級的根據(jù)負載變化改變渦輪的轉速,提高車輛的通過能力;

    3、無級變速。根據(jù)工況的不同,液力變矩器可以在一定范圍內實現(xiàn)轉速和轉矩的無級變化。液力變矩器的渦輪扭矩,能隨著裝載機行駛中負荷扭矩的增大而自動增大,同時,渦輪轉速自動降低;而當負荷扭矩減小時,渦輪扭矩隨之自動減小,同時,渦輪轉速自動升高。

    4、液力變矩器通過液體連接泵輪和渦輪,減少發(fā)動機對傳動系統(tǒng)的沖擊載荷,提高傳動系統(tǒng)的壽命。由于液力變矩器是通過液力作用進行偶合傳動的裝置,主、從動件之間無直接的機械傳動關系,所以能通過自動變速器油的阻尼作用,減小發(fā)動機的扭振,并隔離這種扭轉振動向底盤傳動系統(tǒng)的傳遞,從而提高裝載機發(fā)動機和底盤傳動系統(tǒng)的使用壽命。 

    5、自動離合。液力變矩器由于采用ATF傳遞動力,當踩下制動踏板時,發(fā)動機也不會熄火,此時相當于離合器分離;當抬起制動踏板時,裝載機可以起步,此時相當于離合器接合。液力變矩器可借助于傳遞或不傳遞發(fā)動機發(fā)出的扭矩至行星齒輪變速器,起自動離合器的作用,從而在使用自動變速器的裝載機上,取消了傳統(tǒng)的螺旋彈簧式或膜片彈簧式離合器,大大減輕了駕駛員的負擔。  

    6、液力變矩器在起步時,能夠提高車輛的起動變矩比,從而提高車輛的動力性能。

    7、驅動油泵。ATF在工作的時候需要油泵提供一定的壓力,而油泵一般是由液力變矩器殼體驅動的。

     

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