裝載機(jī)變矩器過(guò)熱有哪些原因？
[ 發(fā)布日期：2023-01-07 15:10:28 ] 來(lái)源:永保機(jī)械 瀏覽：506次
裝載機(jī)變矩器過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致裝載機(jī)動(dòng)力不足和變矩器損壞等后果，也是一種最常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。下面永保機(jī)械的專家給大家吸納關(guān)系分析一下變矩器過(guò)熱有哪些原因？
1、裝載機(jī)液壓泵供油量不足，油品牌號(hào)不對(duì)或變質(zhì)，變矩器內(nèi)油壓低于主壓力閥的調(diào)整壓力，變矩器出口壓力過(guò)低等，還有一個(gè)原因是變矩器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，不正常磨損所致。
2、裝載機(jī)定位環(huán)應(yīng)力過(guò)大，造成不正常磨損。由于偶合工況時(shí)，渦輪給予導(dǎo)輪的軸向作用力通過(guò)自由輪外擋圈作用在定位環(huán)上，而由于環(huán)形窄帶產(chǎn)生應(yīng)力過(guò)大，發(fā)生過(guò)度磨損，致使油液發(fā)熱。
3、裝載機(jī)第二導(dǎo)輪鉚釘受力不當(dāng)，松動(dòng)。在導(dǎo)輪軸向力的反復(fù)作用下，自由輪外圈與導(dǎo)輪等之間的鉚釘難免會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，使導(dǎo)輪擺動(dòng)與泵輪接觸磨損，引起發(fā)熱。
4、裝載機(jī)軸向力過(guò)大，變矩器內(nèi)部各腔的油液壓力是有差別的，因而泵輪、導(dǎo)輪和渦輪所受的軸向力是不同的，其中泵輪所受的軸向力最大。過(guò)大的軸向力易使泵輪軸承軸向磨損，使導(dǎo)輪座螺母松動(dòng)、滑扣，結(jié)果使泵輪與渦輪相接觸，變矩器嚴(yán)重發(fā)熱、損壞。
1、裝載機(jī)液壓泵供油量不足，油品牌號(hào)不對(duì)或變質(zhì)，變矩器內(nèi)油壓低于主壓力閥的調(diào)整壓力，變矩器出口壓力過(guò)低等，還有一個(gè)原因是變矩器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，不正常磨損所致。
2、裝載機(jī)定位環(huán)應(yīng)力過(guò)大，造成不正常磨損。由于偶合工況時(shí)，渦輪給予導(dǎo)輪的軸向作用力通過(guò)自由輪外擋圈作用在定位環(huán)上，而由于環(huán)形窄帶產(chǎn)生應(yīng)力過(guò)大，發(fā)生過(guò)度磨損，致使油液發(fā)熱。
3、裝載機(jī)第二導(dǎo)輪鉚釘受力不當(dāng)，松動(dòng)。在導(dǎo)輪軸向力的反復(fù)作用下，自由輪外圈與導(dǎo)輪等之間的鉚釘難免會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，使導(dǎo)輪擺動(dòng)與泵輪接觸磨損，引起發(fā)熱。
4、裝載機(jī)軸向力過(guò)大，變矩器內(nèi)部各腔的油液壓力是有差別的，因而泵輪、導(dǎo)輪和渦輪所受的軸向力是不同的，其中泵輪所受的軸向力最大。過(guò)大的軸向力易使泵輪軸承軸向磨損，使導(dǎo)輪座螺母松動(dòng)、滑扣，結(jié)果使泵輪與渦輪相接觸，變矩器嚴(yán)重發(fā)熱、損壞。
