裝載機(jī)活塞敲缸響的原因
[ 發(fā)布日期：2023-01-07 15:10:28 ] 來源:永保機(jī)械 瀏覽：607次
裝載機(jī)http://www.sgx498.com/活塞敲缸響的最主要的原因是因?yàn)榛钊c氣缸壁磨損，配合間隙超過一定的限度，活塞在上下運(yùn)動(dòng)的過程中發(fā)生擺動(dòng)，敲擊氣缸壁而發(fā)出當(dāng)、當(dāng)?shù)捻懧?。有時(shí)，裝載機(jī)配合間隙雖然未超過限度，若連桿彎曲變形也會(huì)發(fā)響。裝載機(jī)活塞敲缸聲在柴油機(jī)溫度低時(shí)，響聲明顯，怠速時(shí)尤為清晰。溫度升高時(shí)響聲隨之減小或消失，這是活塞敲缸響的特點(diǎn)。
由于裝載機(jī)http://www.sgx498.com/敲缸聲和活塞銷響有相似之處，為了便于區(qū)別，可從噴油器座孔中將少許機(jī)油注入活塞頂部，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈后，再次起動(dòng)柴油機(jī)。若裝載機(jī)起動(dòng)后的瞬間，響聲消失，即為敲缸聲。應(yīng)當(dāng)注意，供油提前時(shí)(在規(guī)定的范圍內(nèi))，也會(huì)引起輕微的敲缸聲，這是正?，F(xiàn)象。
