濟南裝載機油液過熱如何處理？
[ 發(fā)布日期：2023-01-07 15:10:28 ] 來源:永保機械 瀏覽：225次
濟南裝載機http://www.sgx498.com/Ⅰ擋、Ⅱ擋、倒擋離合器打滑是造成油溫過熱的主要原因，嚴重時，殼體燙手、油從裝載機變矩器加油口噴出。濟南裝載機油液過熱主要是摩擦片過度磨損，表面潤滑油槽變淺，因通過的油量減少使散熱效果變差。再就是濟南裝載機離合器在裝配時應嚴格按規(guī)定數量裝配摩擦片和鋼片，若為裝配方便或降低成本而少裝一片摩擦片或一片鋼片，雖然臨時仍可用，但可使油溫上升。下面永保機械的專家給大家詳細分析一下濟南裝載機油液過熱如何處理？
1、濟南裝載機做解體點檢時，摩擦片油槽的磨損深度不能大于0.1mm；鋼片翹曲的不平度不能大于1mm,若超過修理極限，應及時更換。
2、更換濟南裝載機原機進口摩擦片雖然價格昂貴，但可保證符合原機工作技術要求。
3、按濟南裝載機http://www.sgx498.com/原機要求的數量裝配摩擦片和鋼片。
