裝載機驅動橋出現故障的處理方法

山東裝載機http://www.sgx498.com/的驅動橋輸出扭矩大，結構復雜，在使用一段時間后可能會出現一些故障，下面永保機械的專家給大家總結一下驅動橋出現故障的處理方法。

1、山東裝載機行駛或作業一段時間后，摸橋殼，若感覺很燙手，即為驅動橋過熱。主因是軸承間隙和齒輪嚙合間隙過小以及缺少潤滑油。處理方法是先檢查是否缺少潤滑油，若不缺油，則應拆下主傳動，檢查和調整軸承間隙或齒輪的嚙合間隙。

2、山東裝載機漏油現象為機器作業或停放時，在主傳動與橋殼的結合處以及輪邊減速器的內側有齒輪油滲出。主傳動與橋殼的結合處漏油，原因是螺栓松動或石棉紙墊片等裝載機配件破損；輪邊減速器內側漏油，主要是由于雙口骨架油封或“O”形密封圈破損造成，處理方法是更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。

3、山東裝載機http://www.sgx498.com/驅動橋出現響聲的原因比較復雜，若零部件質量不合格、主傳動裝配調整不當及磨損過甚等都會使裝載機在工作中出現響聲。