哪些原因會導(dǎo)致小型裝載機(jī)行動乏力?
[ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ] 來源:永保機(jī)械 瀏覽:289次
小型裝載機(jī)摩擦片磨損嚴(yán)重,間隙過大,導(dǎo)致乏力問題;離合器自動倒空閥密封不嚴(yán),使壓力下降,導(dǎo)致乏力問題;換擋操縱閥管路堵塞;切斷閥不能回位;變速閥定位彈簧疲勞或折斷,鋼球跳動;離合器活塞環(huán)、密封圈磨損嚴(yán)重,使泄露嚴(yán)重。
在分配閥測壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表,使發(fā)動機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1800r/min左右時,操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥,使鏟斗后傾到底,壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa。如果低于此數(shù)值,應(yīng)拆檢安全閥,檢查先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無問題時,調(diào)整調(diào)壓螺釘,使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。分別將動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞收到底,拆下無桿腔油管,使動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的有桿腔繼續(xù)充油。若無桿腔油口有較多油液泄出(正常泄漏量應(yīng)≤30ml/min),則說明活塞密封環(huán)已損壞,應(yīng)更換;也可以使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限位置,動臂操縱桿置于中位,并使發(fā)動機(jī)熄火,觀察動臂的下沉速度(正常時應(yīng)<40mm/h);然后,將動臂操縱桿置于上升位置,如果這時動臂下沉速度明顯加快,說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯,則內(nèi)漏原因出在分配閥。分配閥內(nèi)漏的主要原因有:總安全閥的主閥芯被卡死;閥桿與閥體的配合間隙太大(正常配合間隙為0.025~0.040mm);閥桿或閥體拉傷;密封件損壞等。
齒輪泵內(nèi)漏表現(xiàn)為:工作時噪聲大、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,則噪聲越大;在濾油器中可見到大量銅屑。應(yīng)拆檢齒輪泵,檢測齒輪的端面間隙(正常值為0.100-0.140mm)齒輪的嚙合間隙(正常值為0.005~0.015mm)、齒輪的徑向間隙(正常值為0.100~0.200mm),以及檢查密封件是否良好的等。如有超差或損壞,應(yīng)修復(fù)或更換。