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    裝載機(jī)活塞桿彎曲的原因是什么?

    [ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ]    來(lái)源:永保機(jī)械    瀏覽:308次

    裝載機(jī)廠家通過(guò)計(jì)算和分析,認(rèn)定活塞桿彎曲的原因是:動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂連接有傾斜現(xiàn)象,支承寬度過(guò)小,說(shuō)明裝配調(diào)整間隙不當(dāng)或者側(cè)面磨損嚴(yán)重,支承寬度應(yīng)加大;動(dòng)臂缸下端排料處沉積料積累和動(dòng)臂缸下端外側(cè)磨損,說(shuō)明沉積料積累嚴(yán)重,旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。

    1.加大支承寬度,一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2~1.5倍。

    2.在裝載機(jī)裝配過(guò)程中,充分利用調(diào)整墊保證動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂的配合間隙與對(duì)中性,提高調(diào)整墊材料耐磨性能。

    3.改進(jìn)排料結(jié)構(gòu);增大排料板的開口距離H1和傾斜角度α,減少落料的積存,利于落料順利自然排出;增大動(dòng)臂缸下端與主機(jī)連接處排料的距離H2,以利于大尺寸石料的排出。

    4.裝載機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定對(duì)積存料定期清除的要求。改進(jìn)后,

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