正確操作山東小型裝載機能減少安全隱患?
[ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ] 來源:永保機械 瀏覽:430次
在某些工作情況下,由于山東小型裝載機運輸距離短,為了在短距離內(nèi)將小型裝載機動臂快速的提升到位,又要整機行駛速度不快,很多機手都會讓小型裝載機的剎車盤處于憋悶的狀態(tài),事實上這會給小型裝載機帶來很多的安全隱患,下面具體看下吧。
這樣的憋悶會讓小型裝載機的剎車盤溫度升高,剎車盤溫度通過傳導(dǎo)和輻射加熱剎車油,使剎車油產(chǎn)生汽化,導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的油路被氣體隔斷,壓力不能及時進行傳遞,小型裝載機的夾鉗活塞由于氣阻“背壓”不回位而抱死,加力缸由于氣阻“背壓”產(chǎn)生噴油現(xiàn)象,越熱汽化越嚴(yán)重,“背壓”越大摩擦溫度越高,噴油現(xiàn)象越嚴(yán)重,剎車油越浪費。
缺油時,不及時對山東小型裝載機剎車系統(tǒng)進行加油和排氣導(dǎo)致空氣進入剎車油路,產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象,造成剎車失靈,形成安全隱患。因此,對小型裝載機的行車制動可靠性能、行車緊急制動以及停車制動性能也提出了更高的要求。